Stan polskiego transportu samochodowego

Stan rozwoju przewozów ładunków polskim transportem samochodowym krajowym i międzynarodowym, zmiany liczebności przedsiębiorstw transportowych i liczebności samochodów w tych przedsiębiorstwach. Formy organizacyjno - prawne transportowej działalności gospodarczej. Warunki funkcjonowania i zasilanie finansowe MŚP w Polsce. Koszty i problem cen minimalnych w transporcie samochodowym. Kierunki polityki transportowej w odniesieniu do transportu samochodowego. Ocena funkcjonowania i prognozy rozwoju rynku transportu samochodowego.

(Bentkowska - Senator K., Kordel Z., Waśkiewicz J. „Transport samochodowy ładunków"; wyd. ITS; Warszawa 2009 r.).

Związki gospodarki i transportu samochodowego

Metoda badawcza (wykorzystująca metodę wpływów krzyżowych) pozwalająca na ocenę wpływu wybranych, przewidywanych zdarzeń rozwoju gospodarczego na transport, w tym szczególnie na transport samochodowy. Wariantowa prognoza przewozów transportem samochodowym do 2025r.

(Menes E., Waśkiewicz J., Dorosiewicz S. "Polski ciężarowy transport samochodowy u progu drugiej dekady nowego wieku. Stan i wyzwania" Część 2. „Projekcja zmian w polskim ciężarowym transporcie samochodowym w perspektywie 2025 r."; praca ITS· nr 6001/ZBE; Warszawa 2010 r.).

Rozwój ciężarowego transportu samochodowego

Metoda badań i wariantowe prognozy do 2025 r. liczebności parku ciężarowego w Polsce i jego struktury wg grup DMC, wieku i rodzajów paliw.

(Menes E., Waśkiewicz J., Dorosiewicz S. "Polski ciężarowy transport samochodowy u progu drugiej dekady nowego wieku. Stan i wyzwania" Część 2. „Projekcja zmian w polskim ciężarowym transporcie samochodowym w perspektywie 2025 r."; praca ITS· nr 6001/ZBE; Warszawa 2010 r.).

Energochłonność przewozów samochodowych

Metoda szacowania przyszłościowego zapotrzebowania nośników energii w przewozach transportem ciężarowym. Wariantowa prognoza zapotrzebowania nośników energii i prognoza zmian energochłonności przewozów ciężarowych.

(Menes E., Waśkiewicz J., Dorosiewicz S. "Polski ciężarowy transport samochodowy u progu drugiej dekady nowego wieku. Stan i wyzwania" Część 2. „Projekcja zmian w polskim ciężarowym transporcie samochodowym w perspektywie 2025 r."; praca ITS· nr 6001/ZBE; Warszawa 2010 r.).

Badania i szacunki struktury parku samochodowego w Polsce

Badania struktury parku samochodowego w Polsce prowadzone są w ITS od początku lat 90-tych. Aktualne wyniki badań dotyczą liczb samochodów osobowych, samochodów ciężarowych, autobusów, motocykli i motorowerów wg marek, modeli, objętości skokowej silników, rodzajów paliw i lat produkcji. Aktualne źródło danych stanowi baza CEP.

(Balke I., Balke M., Waskiewicz J. "Badanie struktury ilościowej parku samochodowego w Polsce z uwzględnieniem marek i wieku wybranych rodzajów pojazdów według stanu na koniec 2009 roku"; praca ITS nr 6002/ZBE; Warszawa 2011 r.).

Badanie koniunktury w transporcie samochodowym

Istota badań sprowadza się do okresowej (kwartalnej) oceny zmian w podstawowej działalności przedsiębiorstw transportowych, tj. przewozów, a także zmian w kondycji ekonomicznej przedsiębiorstw transportu samochodowego. Wyniki badań bezpośrednich na próbie liczącej kilkaset jednostek stanowią ocenę aktualnej i przewidywanej (na okres następnego kwartału) sytuacji w ciężarowym transporcie samochodowym.

(Dorosiewicz S., Balke I. "Koniunktura w przewozach ładunków krajowym i międzynarodowym transportem samochodowym"; praca ITS nr 6004/ZBE; Warszawa 2010 r.).

Problematyka kosztów w transporcie samochodowym - ujęcie teoretyczne

Przedstawienie współczesnej problematyki kształtowania się kosztów w transporcie samochodowym oraz metod ich obliczania.

(Bentkowska - Senator K., Kordel Z. "Koszty w transporcie samochodowym"; praca ITS nr 6106/ZBE; Warszawa 2011 - w przygotowaniu).

Średnie jednostkowe koszty w przedsiębiorstwach ciężarowego transportu samochodowego

Przygotowano narzędzie umożliwiające stałe pozyskiwanie przy wykorzystaniu internetu (www.its.waw.pl/kosztytransportu - badanie kosztów transportu samochodowego - ANKIETA) danych o kosztach z przedsiębiorstw ciężarowego transportu samochodowego oraz kalkulację ( w oparciu o budowana bazę danych kosztowych) średnich jednostkowych kosztów 1 wozokilometra przebiegu ogółem i wg wybranych pozycji układu kalkulacyjnego w przedsiębiorstwach wykonujących przewozy międzynarodowe i w przedsiębiorstwach przewozów krajowych.

(Kordel Z., Bentkowska - Senator K., Waśkiewicz J. "Opracowanie kompleksowej metody analizy kosztów w przedsiębiorstwach ciężarowego transportu samochodowego"; projekt badawczy MNiSW nr N N509 557139; praca ITS nr 9071/ZBE).

Badanie jednostkowych kosztów eksploatacyjnych pojazdów samochodowych

Opracowanie metody badań średnich kosztów 1 km przebiegu samochodów osobowych, motocykli i motorowerów w Polsce. Badania na przykładzie wybranych marek i modeli pojazdów.

(Waskiewicz J., Masłowski St., Balke I., Balke M. „Analiza kosztów eksploatacji pojazdów oraz ustalenie wysokości stawek za 1 km przebiegu pojazdu"; praca ITS nr 7100/ZBE).

Modelowanie emisji zanieczyszczeń

Opracowanie modelu emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych, w tym emisji cząstek stałych.

(Chłopek Z., "Modelowanie emisji cząstek stałych 2,5 PM ze źródeł motoryzacyjnych"; Praca ITS nr 6109/ZBE).

Badanie emisji dwutlenku węgla w łańcuchach dostaw

Udział w projekcie realizowanym przez konsorcjum międzynarodowe pt. „Carbon footprint of freight transport" (COFRET), którego celem jest opracowanie metody oceny emisji dwutlenku węgla w łańcuchach transportowych i rozpowszechnianie metody w przedsiębiorstwach logistycznych transportu.

(projekt realizowany w ramach 7PR nr FP7-SST-2010-RTD-1; 2011 - 2013).