Jako ekologicznie czysty pojazd rozumie się - zgodnie z europejską normą określającą parametry ekologiczne EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vechicle) - pojazd bardziej przyjazny dla środowiska. Norma ta określa rygorystyczne limity na emisję dwutlenku węgla oraz innych szkodliwych substancji - tlenku węgla, tlenków azotu, węglowodorów oraz cząstek stałych.

Pojazdy ekologiczne czyste i energooszczędne to pojazdy o niskim zużyciu paliwa lub wykorzystujące paliwa alternatywne, w tym biopaliwa, gaz ziemny, LPG, wodór oraz różne technologie m.in. systemy napędu elektrycznego lub hybrydowego spalinowo-elektrycznego.

Pojazdy te w całym cyklu życia charakteryzują się zmniejszonym, niekorzystnym wpływem na środowisko. Rozwój i rozpowszechnianie tego typu pojazdów może przyczynić się do:

• poprawy efektywności energetycznej transportu - przez redukcję zużycia paliwa
• ochrony klimatu - poprzez redukcję emisji CO₂
• poprawy jakości powietrza - poprzez redukcję emisji zanieczyszczeń

Linki:

۷ Zestawienie zużycia paliwa i emisji CO₂ dla samochodów osobowych 2010. w tym zestawienie samochodów o najniższej wartości emisji CO₂ wg rodzaju paliwa http://www.mi.gov.pl/2-48246b7ab716c.htm

۷ Minsterstwo Gospodarki (przemysł motoryzacyjny, biopaliwa)  www.mg.gov.pl

۷ Ministerstwo Finansów (podatki) www.mf.gov.pl

۷ Ministerstwo Środowiska (opłaty, edukacja ekologiczna) http://www.mos.gov.pl/

۷ Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego (postęp technologiczny) http://www.nauka.gov.pl/

Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:120:0005:0012:PL:PDF

Celem niniejszej dyrektywy jest pobudzenie rynku ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego, a zwłaszcza wywarcie wpływu na rynek znormalizowanych pojazdów produkowanych w dużej liczbie, takich jak samochody osobowe, autobusy, autokary i ciężarówki, poprzez zagwarantowanie popytu na ekologicznie czyste i energooszczędne pojazdy, który będzie na tyle znaczący, by zachęcić producentów i przemysł do inwestowania i dalszego udoskonalania pojazdów o niskim zużyciu energii, poziomie emisji CO₂ i zanieczyszczeń.

Nieniejsza dyrektywa nakłada na instytucje zamawiające, podmioty zamawiające oraz niektórych operatorów obowiązek uwzględniania przy zakupie pojazdów transportu drogowego czynnika energetycznego i oddziaływania na środowisko podczas całego cyklu użytkowania pojazdu, w tym zużycia energii oraz emisji CO₂ i niektórych zanieczyszczeń (NO_x , NMHC i cząstki stałe) w celu promowania i pobudzania rynku ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów.

Obowiązek ten może być spełniony przez uwzględnienie kosztów zewnętrznych zużycia energii, emisji CO₂ oraz innych zanieczyszczeń przy zakupie pojazdów ( z wykorzystaniem opisanej metodologii oraz przeliczników ujętych w załącznikach do dyrektywy) albo na etapie określania specyfikacji technicznych bądź też jako kryteria udzielania zamówienia.

Obecnie dyrektywa ta jest transportowana do krajowego porządku prawnego.

Kalkulator kosztów życia

Dla wsparcia implementacji Dyrektywy 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego Komisja Europejska uruchomiła stronę internetową:

http://ec.europa.eu/transport/urban/vehicles/directive/directive_en.htm

Na stronie tej zamieszczony został m.in. kalkulator kosztów życia, który pozwala użytkownikowi szybko i łatwo obliczyć całkowity koszt życia danego pojazdu (koszt pojazdu + koszty operacyjne: zużycie energii, emisja CO₂, NO_x, NMHC). Kalkulator umożliwia wygodne porównanie kosztów życia różnych pojazdów. Może być on również stosowany przez osoby organizacyjne, które nie podlegają dyrektywie.

Zielone zamówienia publiczne

Zielone zamówienia publiczne (ang. green public procurement - GPP) oznaczaja politykę, w ramach której podmioty publiczne uwzględniają kryteria i/lub wymagania ekologiczne do procesu zakupów (procedur udzielania zamówień publicznych) i poszukują rozwiązań minimalizujących negatywny wpływ wyrobów/usług na środowisko oraz uwzględniających cały cykl życia produktów, a poprzez to wpływają na rozwój i upowszechnienie technologii środowiskowych.

Linki:

• Strona Komisji Europejskiej (DG Środowisko) dotycząca zielonych zamówień publicznych - http://ec.europa.eu/environment/gpp/index_en.htm

• Zakładka „ zielone zamówienia" na stronie Urzędu Zamówień Publicznych http://www.uzp.gov.pl/cmsws/page/?F;291

• Strona internetowa  www.zielonezamowienia.gov.pl   - przygotowana przez Ministerstwo Gospodarki

• Projekt badawczy „Rozwój rynku pojazdów ekologicznych w Polsce" http://www.kpk.gov.pl/aktualnosci/imprezy/info/4216/index.html

• Ustawa Prawo zamówień publicznych http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20040190177 oraz http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20101611078

• Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym (wyszczególnienie art. 46. ust. 1 pkt 13) oraz art. 75 pkt 1) http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20110050013

• Unijna strona dot. czystych pojazdów www.cleanvehicle.eu

• Kalkulator kosztów życia zamieszczony przez KE http://ec.europa.eu/transport/urban/vehicles/directive/directive_en.htm.