|


|
Zakład Procesów Diagnostyczno-Obsługowych (ZDO) podzielony jest na trzy pracownie: Badań Urządzeń, Krajowego Systemu Danych Technicznych Pojazdów, Diagnostyki Samochodowej i Doradztwa Technicznego SKP, dodatkowo kieruje pracami Centrum Usług Motoryzacyjnych dla Osób Niepełnosprawnych.
Zakład wykonuje prace dotyczące:
- procesów technologicznych i wyposażenia jednostek zaplecza technicznego motoryzacji,
- badań diagnostycznych pojazdów transportu drogowego,
- badań urządzeń diagnostycznych, eksploatowanych w obszarze transportu drogowego,
- projektowania oraz budowy prototypowych urządzeń badawczych i pomiarowych dla obsługi i badania pojazdów,
- organizowania pracy stacji kontroli pojazdów i metodyki kontrolowania ich działalności,
- organizowania szkoleń i kursów doszkalających dla podmiotów i osób związanych z zapleczem technicznym motoryzacji,
- współpracy z krajowymi podmiotami w zakresie technicznych procesów w eksploatacji pojazdów drogowych oraz towarzyszących im przepisów i norm,
- opracowywania systemów informacji o danych technicznych pojazdów, w tym tworzenie katalogu ITS marek i typów pojazdów,
- opracowywania warunków technicznych dla przyrządów i urządzeń zaplecza technicznego motoryzacji,
- opracowywania nowoczesnych systemów diagnostyki i kontroli stanu technicznego eksploatowanych pojazdów ze specjalnym uwzględnieniem zagadnień związanych z ochroną środowiska,
- okresowego sprawdzania pokładowych systemów rejestrujących wykorzystywanych w transporcie drogowym,
- przepisów państwowych w zakresie warunków technicznych pojazdów, badań pojazdów oraz stacji kontroli pojazdów i diagnostów,
- koordynacji prac zespołu Centrum Usług Motoryzacyjnych dla Osób Niepełnosprawnych między innymi w zakresie:
- działań popularyzatorskich na rzecz wzrostu świadomości społecznej dotyczącej motoryzacji osób z niepełnosprawnościami,
- współpracy z instytucjami, organizacjami oraz osobami fizycznymi działającymi na rzecz osób z niepełnosprawnościami,
- analizy rozwoju technologii związanych z urządzeniami adaptacyjnymi.
W szczególności prace te obejmują:
Pracownia Badań Urządzeń
- akredytowane badania urządzeń diagnostycznych przeznaczonych do eksploatacji na stacji kontroli pojazdów na zgodność z wymaganiami rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów (Dz. U. Nr 40 z dnia 10 marca 2006 r., poz. 275), oraz innych urządzeń eksploatowanych w obszarze transportu drogowego,
- wykonywanie dokumentacji konstrukcyjnych i technologicznych dla prototypów urządzeń badawczych i pomiarowych, związanych z działalnością Instytutu,
- budowa prototypów urządzeń według opracowywanych dokumentacji,
- opracowywanie projektów wymagań technicznych dla przyrządów i urządzeń zaplecza technicznego motoryzacji,
- pomiary płaskości ław pomiarowych stacji kontroli pojazdów,
- sprawdzanie przyrządów do kontroli ustawienia świateł.
Pracownia Krajowego Systemu Danych Technicznych Pojazdów (Katalog ITS)
- opracowywanie i prowadzenie elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej (System Katalog ITS) na podstawie art. 80bh ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251,
- wspomaganie organów rejestrujących pojazdy w zakresie danych technicznych pojazdów, niezbędnych do rejestracji w ramach Systemu Katalog ITS,
- badania i analiza danych krajowego systemu CEPiK 2.0,
- opracowywanie materiałów technicznych niezbędnych dla nowelizacji norm prawnych i przepisów państwowych, odnoszących się do rejestracji pojazdów oraz stanu technicznego pojazdów,
- opracowywanie systemów informacji o danych technicznych pojazdów.
Pracownia Diagnostyki Samochodowej i Doradztwa Technicznego SKP:
- opracowywanie nowoczesnych systemów diagnostyki i kontroli stanu technicznego eksploatowanych pojazdów ze specjalnym uwzględnieniem zagadnień związanych z ochroną środowiska i recyklingiem,
- badania i doskonalenie istniejących oraz wprowadzanie nowych metod diagnostyki samochodu,
- opracowywanie materiałów technicznych niezbędnych dla nowelizacji norm prawnych i przepisów państwowych odnoszących się do stanu technicznego pojazdów ze specjalnym uwzględnieniem zagadnień związanych z ochroną środowiska i recyklingiem,
- badania i doskonalenie istniejących oraz wprowadzanie nowych metod diagnostyki samochodu,
- badania tachografów cyfrowych,
- prowadzenie okręgowej stacji kontroli pojazdów w ITS,
- doradztwo w zakresie technologii i wyposażenia stacji kontroli pojazdów,
- doradztwo w zakresie metod badania pojazdów w stacjach kontroli pojazdów,
- badania oraz ocena stacji kontroli pojazdów i innych jednostek zaplecza technicznego motoryzacji w zakresie spełniania przez nie wymagań techniczno-organizacyjnych określonych przepisami prawa,
- tworzenie i aktualizowanie programu „Patronat” do obsługi stacji kontroli pojazdów,
- szkolenie i doszkalanie personelu technicznego stacji kontroli pojazdów,
- przeprowadzanie patronackich konferencji i seminariów,
- opracowywanie informacji i wydawnictw zawierających różnego rodzaju zbiory danych i stanowiących wsparcie dla SKP.
Centrum Usług Motoryzacyjnych dla Osób Niepełnosprawnych:
- pełnienie funkcji informacyjno-naukowo-technicznego w obszarze transportu indywidualnego,
- udzielanie informacji osobom z niepełnosprawnościami oraz ich opiekunom/rodzinom w zakresie produktów i usług transportu indywidualnego,
- prowadzenie konsultacji dotyczących weryfikacji uprawnień do prowadzenia pojazdów przez osoby z niepełnosprawnościami ruchu,
- organizowanie konsultacji w zakresie doboru i stosowania urządzeń adaptacyjnych,
- kooperowanie z instytucjami rządowymi i samorządowymi, organizacjami pozarządowymi oraz firmami z branży motoryzacyjnej,
- realizowanie krótkookresowego najmu pojazdów dostosowanych do potrzeb kierowców i pasażerów z niepełnosprawnościami,
- sporządzanie analiz i opinii, ekspertyz dotyczących transportu indywidualnego osób z niepełnosprawnościami,
- realizowanie założeń Strategii na rzecz Osób z Niepełnosprawnościami 2021–2030 w obszarze kompleksowego wsparcia indywidualnej mobilności,
- koordynowanie i realizowanie badań naukowych związanych z transportem indywidualnym dedykowanym osobom z niepełnosprawnościami ruchowymi,
- popularyzowanie wiedzy w zakresie transportu indywidualnego i dostępnej mobilności,
- organizowanie i prowadzenie szkoleń z zakresu mobilności osób z niepełnosprawnościami ruchowymi,
- organizowanie i prowadzenie praktyk studenckich.
|